天津風(fēng)機
天津鼓風(fēng)機
- D系列多級離心鼓風(fēng)機
- F式離心鼓風(fēng)機
- 煤氣增壓鼓風(fēng)機
- 低壓離心鼓風(fēng)機
- 高溫離心鼓風(fēng)機
- 移動式離心鼓風(fēng)機
- 中壓離心鼓風(fēng)機
天津混流風(fēng)機
天津礦用風(fēng)機
天津離心風(fēng)機
天津羅茨風(fēng)機
天津排煙風(fēng)機
天津隧道專用射流風(fēng)機
- 隧道射流風(fēng)機
- sds-ds系列隧道射流風(fēng)機
- SDS系列隧道射流風(fēng)機
- TLT隧道、地鐵風(fēng)機
- 海底隧道專用射流風(fēng)機
- ZSDF系列隧道施工風(fēng)機
天津通風(fēng)機
天津斜流風(fēng)機
天津軸流風(fēng)機
- DTF系列軸流風(fēng)機
- GD30K2電機外置式軸流風(fēng)機
- ST35型系列雙向軸流風(fēng)機
- T35、T40軸流風(fēng)機
- 玻璃鋼軸流風(fēng)機
- 廠房軸流風(fēng)機
- 管廊軸流風(fēng)機
- 噴霧降溫軸流風(fēng)機
天津軸流通風(fēng)機
- SDF(C)型隧道施工專用軸流通風(fēng)機
- SDS系列隧道射流通風(fēng)機
- YBK系列礦用隔爆型地面抽出...
- 大型隧道軸流通風(fēng)機
- 大型軸流通風(fēng)機
- 地鐵軸流通風(fēng)機
- 礦井軸流通風(fēng)機
- 消防軸流通風(fēng)機
- 斜流通風(fēng)機
供應(yīng)鏈輪聯(lián)軸器
隧道射流風(fēng)機
隧道軸流風(fēng)機
公司熱線： 13512222201
津鼓風(fēng)機集團(圖)-射流風(fēng)機制造-廣西射流風(fēng)機
津鼓風(fēng)機集團有限責(zé)任公司
- 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
- 地址：天津市北辰區(qū)灤水西路9號
- 主營：風(fēng)機,鼓風(fēng)機,通風(fēng)機,離心通風(fēng)機
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌：津鼓風(fēng)機
- 供貨總量：不限
- 價格說明：議定
- 包裝說明：不限
- 物流說明：貨運及物流
- 交貨說明：按訂單
- 有效期至：長期有效
津鼓風(fēng)機集團(圖)-射流風(fēng)機制造-廣西射流風(fēng)機 ：
天津風(fēng)機,天津鼓風(fēng)機,天津通風(fēng)機隧道射流風(fēng)機出現(xiàn)磨損是什么原因？
現(xiàn)在在鐵路、地鐵、公路、隧道中都要安裝風(fēng)機，而這個風(fēng)機是專門用于這些地方的隧道射流風(fēng)機。這個隧道射流風(fēng)機按照分類有雙向射流風(fēng)機以及單向射流風(fēng)機。而隧道射流風(fēng)機的使用會產(chǎn)生一些噪音，所以可以增加安裝一個消聲器來配合著使用。隧道射流風(fēng)機使用的時間長了會出現(xiàn)一個常見的現(xiàn)象，磨損。隧道射流風(fēng)機出現(xiàn)磨損是什么原因？
隧道風(fēng)機勒材的耐磨性或者耐沖蝕性正比于定然任務(wù)條件下部門分量的磨粒沖鋒陷陣資料名義形成的靶材分量或者容積喪失。隧道風(fēng)機葉輪磨損，實踐上是一種噴砂型的液體粒子對于靶材表而的沖蝕。液體粒子沖鋒陷陣到靶材表而上，正常都會形成靶材的沖蝕毀壞。
粉塵粒子進入隧道射流風(fēng)機葉輪后與壁面彼此作用，正在離心流道的出口海域和整個軸向流道內(nèi)，根本上是正在氣旋的夾帶及本身彈性的穿競爭用下以非零攻角碰撞壁面，而后又彈起進入流道內(nèi)，那樣惹起崖壁而資料的磨損是垂范的沖蝕磨損；而正在離心流道的入口海域內(nèi)，塵粒正在流道內(nèi)活動了較長一段間隔，大全體和壁面發(fā)作過屢次碰撞，根本上沿著壓力表而滑行或者骨碌，并對于壁面有著定然的壓力作用，那樣形成的背而資料的磨損歸于擦傷式磨粒磨損，塵粒正在壓力而左近海域的集合愈加劇了磨粒磨損的損害水平。
葉片磨損次要由固粒對于隧道風(fēng)機葉片的沖蝕磨損和固粒正在葉片表而活動的擦傷式磨粒磨損組成，前端次要發(fā)作正在葉片前部，后者則次要發(fā)作正在葉片尾部。
隧道射流風(fēng)機有什么供電方案？
所有的大型設(shè)備都是依靠著電來運行使用的，任何一臺風(fēng)機也都是這樣的，但是特殊性的風(fēng)機比如高溫風(fēng)機、隧道射流風(fēng)機、礦用風(fēng)機等等風(fēng)機的供電是要經(jīng)過設(shè)計，要根據(jù)風(fēng)機的功率、供電的距離等等條件來確定供電的方案的，因為隧道射流風(fēng)機的功率都比較大，所以要多臺隧道風(fēng)機一起使用，今天我們就來了解一下隧道射流風(fēng)機有什么供電方案？
①安裝區(qū)間電控室，由港口電控室為隧道風(fēng)機供電，一致掌握和治理 。若設(shè)正在區(qū)間內(nèi)的隧道風(fēng)機距近港口電控室的間隔0.08km≤L
②其供電電壓喪失能夠滿意風(fēng)機的發(fā)動請求。若設(shè)正在區(qū)間內(nèi)的隧道風(fēng)機距近港口變電所的間隔0.15km≤L<0. 3km,應(yīng)正在區(qū)間內(nèi)安裝電控室，由設(shè)正在近的港口變電所饋出兩路0.23/0. 4kV電源配至區(qū)間電控室的雙電源切換柜，再供應(yīng)隧道風(fēng)機等有關(guān)載荷。
③隧道射流風(fēng)機有什么供電方案？設(shè)正在港口內(nèi)的隧道射流風(fēng)機距港口電控室正常都小于0. 06km,因而由港口環(huán)控電控室為其供電。
④由設(shè)正在近的港口變電所饋出兩路35kV電源供區(qū)間變電所的能源變壓器,經(jīng)后供應(yīng)隧道風(fēng)機等有關(guān)載荷。若設(shè)正在區(qū)間內(nèi)的隧道風(fēng)機距近港口變電所的間隔=0.3km,應(yīng)正在區(qū)間內(nèi)隧道風(fēng)機旁安裝金雞獨立區(qū)間變電所(兼電控室)。采納0. 38kV間接為遠(yuǎn)間隔大功率的風(fēng)機供電的電壓喪失較大，正常都正在5之上，風(fēng)機發(fā)動很艱難，因而必需安裝區(qū)間變電所。
隧道射流風(fēng)機出現(xiàn)磨損是什么原因？
現(xiàn)在在鐵路、地鐵、公路、隧道中都要安裝風(fēng)機，而這個風(fēng)機是專門用于這些地方的隧道射流風(fēng)機。這個隧道射流風(fēng)機按照分類有雙向射流風(fēng)機以及單向射流風(fēng)機。而隧道射流風(fēng)機的使用會產(chǎn)生一些噪音，所以可以增加安裝一個消聲器來配合著使用。隧道射流風(fēng)機使用的時間長了會出現(xiàn)一個常見的現(xiàn)象，磨損。隧道射流風(fēng)機出現(xiàn)磨損是什么原因？
隧道風(fēng)機勒材的耐磨性或者耐沖蝕性正比于定然任務(wù)條件下部門分量的磨粒沖鋒陷陣資料名義形成的靶材分量或者容積喪失。隧道風(fēng)機葉輪磨損，實踐上是一種噴砂型的液體粒子對于靶材表而的沖蝕。液體粒子沖鋒陷陣到靶材表而上，正常都會形成靶材的沖蝕毀壞。
粉塵粒子進入隧道射流風(fēng)機葉輪后與壁面彼此作用，正在離心流道的出口海域和整個軸向流道內(nèi)，根本上是正在氣旋的夾帶及本身彈性的穿競爭用下以非零攻角碰撞壁面，而后又彈起進入流道內(nèi)，那樣惹起崖壁而資料的磨損是垂范的沖蝕磨損；而正在離心流道的入口海域內(nèi)，塵粒正在流道內(nèi)活動了較長一段間隔，大全體和壁面發(fā)作過屢次碰撞，根本上沿著壓力表而滑行或者骨碌，并對于壁面有著定然的壓力作用，那樣形成的背而資料的磨損歸于擦傷式磨粒磨損，塵粒正在壓力而左近海域的集合愈加劇了磨粒磨損的損害水平。
葉片磨損次要由固粒對于隧道風(fēng)機葉片的沖蝕磨損和固粒正在葉片表而活動的擦傷式磨粒磨損組成，前端次要發(fā)作正在葉片前部，后者則次要發(fā)作正在葉片尾部。
最新信息
- 浙江隧道施工風(fēng)機-津鼓風(fēng)機(在線咨詢)
- 津鼓風(fēng)機集團公司(多圖)-貴州隧道施工風(fēng)機
- 天津隧道風(fēng)機-天津隧道風(fēng)機價格-津鼓風(fēng)機集團有限公司
- 津鼓風(fēng)機集團(圖)-隧道風(fēng)機選型-天津隧道風(fēng)機
- 天津隧道風(fēng)機-津鼓風(fēng)機(推薦商家)-隧道風(fēng)機選型
- 天津隧道風(fēng)機-津鼓風(fēng)機(在線咨詢)-天津隧道風(fēng)機價格
- 天津隧道風(fēng)機-津鼓風(fēng)機集團-天津隧道風(fēng)機報價
- 廣西隧道施工風(fēng)機-津鼓風(fēng)機有限責(zé)任公司
- 吉林隧道施工風(fēng)機-津鼓風(fēng)機有限責(zé)任公司(在線咨詢)
- 天津隧道風(fēng)機-隧道風(fēng)機牌子-津鼓風(fēng)機集團有限公司